走文化廊道 看高质量发展丨济宁港物流贸易覆盖100多个城市 远航达福建、广东|当前快讯
(资料图)
大众网·海报新闻记者 汪雪然 李义方 济宁报道
4月6日,跟随“走文化廊道、进经济园区、看山东高质量发展”行进式主题采访活动第三路“走运河文化体验廊道”采访活动,大众网·海报新闻记者来到梁山县,了解到济宁港航公铁水-河江海多式联运规划的相关内容。
据了解,济宁市港航资源丰富,京杭运河济宁段主航道210公里,占全省通航里程的80%,占京杭运河通航里程的25%,2000吨级货船、万吨级船队从梁山港可直达长江。全市港口吞吐能力达8000万吨,营运船舶6950艘,运力737万载重吨,通航里程和运力在京杭运河12个港城中居第1位。
在地理位置方面,瓦日铁路、新兖铁路在济宁与京杭运河交汇,通过公铁水联运枢纽,联通山西、河南、陕西、内蒙古等中原、西北腹地;南端进入长江航道,联通上海、安徽、江西、湖南、湖北、重庆等省市,形成“丰”字型大通道,而其中的轴心正位于济宁。
记者从现场的工作人员处了解到,“运河水路的运输成本约为铁路的三分之一,为公路的七分之一。”并且具有运量大、能耗小、成本低、污染轻等优势。比如,以煤炭运输为例,每吨运费就可节省30-50元。
到目前为止,济宁港航累计开通济宁至武汉、太仓、上海等集装箱航线15条;通达南京港、连云港、镇江港、宁波港等50多个港口;物流贸易覆盖100多个城市,去年全省首次河江海联运成功远航福建、广东。
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